Programação de Chave VAG MQB AKL com OBDStar G3: Cálculo de Dados de Sincronização

Programação de Chave VAG MQB AKL com OBDStar G3: Cálculo de Dados de Sincronização

Programação de Chave VAG MQB AKL com OBDStar G3: Cálculo de Dados de Sincronização

Introdução

A plataforma MQB do Grupo VAG (VW, Audi, SEAT e Škoda) representa um desafio significativo para a programação de chaves, especialmente em cenários de "Todas as Chaves Perdidas" (AKL - All Keys Lost). O programador **OBDStar X300 Classic G3** revolucionou este processo ao introduzir a função de **Cálculo de Dados de Sincronização AKL MQB**, eliminando a dependência de software de terceiros e simplificando a sincronização do imobilizador.

Como Funciona o Cálculo de Sincronização

Anteriormente, a geração de dados de sincronização para veículos MQB exigia a extração de dados de múltiplos módulos e o uso de ferramentas externas. Com o OBDStar G3, o processo é centralizado e automatizado:

  • O G3 **lê os dados diretamente** dos módulos do veículo (Cluster, ECU, Transmissão, ELV).
  • Os **códigos de sincronização são calculados automaticamente** no servidor OBDStar, eliminando a necessidade de edição manual de hex.
  • Permite a **programação de chaves de concessionária** sem software externo.

Requisitos e Limitações:

  • Requer a versão de software VAG **45.48** ou superior.
  • Necessita do kit **OBDSTAR RH850/V850** para certas operações.
  • O serviço de cálculo é **gratuito**, mas limitado a **três cálculos de sincronização por dia** para evitar o uso indevido.
  • É necessária uma **conexão de rede estável** para o cálculo no servidor.

Processo para Cálculo de Sincronização MQB AKL

O procedimento para realizar o cálculo de sincronização AKL MQB é estruturado em etapas:

  1. Acesso à Função: Navegue no dispositivo para **VW/Audi/SEAT/Škoda (MQB) – MQB Meter- All Keys Lost**.
  2. Leitura de Dados dos Módulos: O sistema solicitará a leitura de dados de quatro módulos críticos:
    • Instrument Cluster (Dados IMMO): Lidos diretamente pelo G3.
    • ECU (Unidade de Controle do Motor): Suportado (ex: EDC17, Simos).
    • Módulo de Transmissão: Alguns modelos (ex: DQ200 G2) requerem dados do imobilizador.
    • ELV (Trava da Coluna de Direção): Pode ser lido via novo adaptador C4-06 ou método de cabo de coleta.
  3. Cálculo do Código de Sincronização: Após a coleta de todos os dados, selecione **“Calculate Sync Code”**. O servidor OBDStar processará os dados e gerará o código de sincronização do imobilizador.
  4. Programação da Nova Chave: Utilize a função **“Make Dealer Key”** para programar a nova chave via OBD.

Compatibilidade e Vantagens

Uma grande vantagem do OBDStar G3 é a flexibilidade na origem dos dados. O G3 permite que dados de ECU e Cluster extraídos por outras ferramentas (como o OBDStar DC706) sejam utilizados para o cálculo da sincronização. Isso significa que os técnicos não estão restritos ao ecossistema OBDStar, podendo integrar o G3 em seus fluxos de trabalho existentes.

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